重慶晚報訊 9月14日13時50分左右,G75蘭海高速進城方向安穩路段發生一起離奇事故,四川達縣籍一名年輕女子從客車車門處墜下並受到碾壓,最後傷重不治而亡。
  接到報警後,市高速公路執法第一支隊六大隊迅速派員趕到現場。據最先趕到的執法人員趙安剛介紹,當時客車停放在應急車道內,駕駛員顏某懷抱墜車女子蔣某在車後約10米遠的應急車道內。蔣某全身多處嚴重受傷,已經奄奄一息。
  初步判斷蔣某應是墜車後又被卷入右側輪下,受到拖行碾壓所致。120急救車趕到後,迅速對蔣某進行現場處理,並將其往綦江區人民醫院搶救。但由於傷勢過重,年僅28歲的蔣某不幸身亡。
  在事故調查中,執法人員發現車內監控錄像從2014年1月27日後就全部缺失。
  據駕駛員顏某及駕駛室內其他3名目擊者稱,死者蔣某與顏某是熟人,這次本是乘車返回四川老家。車行至事發路段附近時,蔣某正站在車門階梯處與顏某聊天,不知道車門為何突然自動開啟,蔣某猝不及防掉出車外釀成慘劇。
  由於事件比較蹊蹺,高速執法一支隊六大隊已將情況通報公安機關,並聯繫了車檢機構對車輛進行全面勘查。
  車門附近危險莫長時停留
  高速公路執法人員指出:駕駛員右側至車門位置在三種突發情況下會成為客車上的高危地帶。
  一是車輛遭遇急剎車時,站在此位置的人員在慣性作用下極易撞破前擋風玻璃飛出車外。二是發生追尾時,駕駛員會下意識的打方向避開對自身的直接撞擊,此時車門位置往往便首當其衝,成為第一撞擊點。三是發生車門突然開啟情況,此類案例雖少,卻令人防不勝防,一旦發生也很容易導致嚴重事故。
  執法人員提醒,儘量避免再這一區域長時間站立停留,如需乘坐車門旁座位,也應拴好安全帶並提高警惕。
  執法人員介紹,副駕駛座、司機座後面座位、靠車頭車尾座位、靠窗座位都是比較不安全的,受撞的震蕩衝擊也是最大的。除了這些座位剩下來的就是客車中間部位過道旁的座位了,這些座位是相對來說比較安全的。
  在高速路上,大客車與轎車事故的顯著差異是:大客車的翻車事故比較多,而高速上一般右側是溝,所以大客車一般向右翻,所以左面安全些。一般好一點的大客車有兩點式安全帶,這就是主要防止翻車的。
  重慶晚報首席記者 夏祥洲 通訊員 劉宇琪
(原標題:高速路客車掉下一個人)
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